1. 中国建造游轮
3种最大的远洋船：
散货船
“恒顺轮”，20.5万吨散货船，也是现在国内船厂建造的最大吨位散货船。该船总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节。
集装箱船
中国海运集团全球最大型集装箱船、14100标箱的“中海火星”船体长366米，载重约15.5万吨，将服务于中海运欧洲航线。
货柜船
中远集团旗下最大货柜船“中远自豪”轮2024-02-01 首航高雄港，装载1925箱，总吨14万吨、船长352.88米、船宽48.2米，吃水14.5米，可装载13114箱，号称全世界最大货柜船
2. 中国制造游轮
说到中国最大游轮，它被叫做“海娜号Cruise”，停靠在三亚，这艘游轮是中国最大的游轮。这艘游轮全长223米，宽31米，总体积47000吨。可同时容纳1.9万人，共12层。客房739间，豪华程度也让人震撼。不过据大家所知，它的寄宿价格并非非常贵。一般6日游的单程价格在5000元左右
3. 中国的游轮
2024年3月1日有上海出发历经86天环球，回到上海的行程，这是中国现有最长的邮轮航线
4. 中国有造豪华游轮的吗
中国最豪华游轮基地是上海国际航运中心码头
5. 中国在建豪华游轮
新东方快车是现在内地最新型的豪华列车，等于陆地上的豪华邮轮，与大家以前平常常看到的绿皮火车不同的是，新东方列车车身为乳白色并涂有“UR”标记。新东方列车现在只有在陇海线、兰新线与新疆南北疆的铁路线上行驶，主如果用来接待源于全球各地的外籍华人与外宾，在大家国内极少对外宣传。据报道，自2002年新东方快车成功开通以来，接待外籍华人和外宾人数达到3万余人次。关于这一点，据了解是由于当年列车在向国内游客宣传的时候成效不太好，远远比不如海外的市场好，于是就干脆直接开通成只针对外国游客的专列。也正是由于这样，在大家国内并没什么知名度，远远比不上随意什么地方新开通的一条高铁动车路线。
6. 中国建造豪华游轮
现在，中国大陆第一艘，也是最大的豪华邮轮-海娜号邮轮。海娜号是在1986年建造，后在2024年时被重新装修，2024年，在中国大陆初次航行，海娜号邮轮是在马耳他注册的。
7. 中国在建游轮
中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。
2024年9月27日，“鼓浪屿”号从厦门首航。2024年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。
该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮公司（下简称“星旅远洋邮轮”）旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团一同出资设立，运营总部设在厦门，是中国当地第一家真的意义上的国资国际邮轮公司。
“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节；共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。
8. 中国能造大型游轮吗
中国还没国产邮轮，首艘国产邮轮将于2024年出货用。在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济进步专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2024年出货用，2024年到2028年，每年都将出货一艘。根据计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以每年平均45%的复合增长率增长。
国际邮轮业协会预测，将来10年亚太邮轮旅游市场总量将超越美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超越1000万人，约需100艘大型邮轮。在全球造船市场常见低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。
现在，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需要为依托、达成大型邮轮当地建造提供了机会。
9. 中国造最大游轮
现在内地最大的游轮叫指甲花，也是现在中国最豪华的旅游船。它建于1986年初，2024年因其纪念意义而翻修，并更名为海纳游轮。海纳游轮长233米，宽35米，可同时容纳近2000人。是中国现在最大的游轮。但这艘游轮在世界上还排不上名次的。
10. 中国在建最大游轮
中国大陆最大的邮轮，是中国海航旅业控股集团公司旗下的豪华邮轮“海娜号”。
海娜号邮轮也是国内中国大陆首艘豪华邮轮，在2024年由美国嘉年华邮轮集团引进。
这艘豪华邮轮全长223米，容积总吨4.7万吨，有客舱739间，可以载客近两千名。
同时，船上还有剧院、SPA中心、舞厅、夜店、免税店、娱乐会所等公共地区，各种娱乐需要和生活需要都可以满足。
